Den m\u00e5ste bara stoppas – men tyv\u00e4rr \u00e4r den inte lika l\u00e4tt att stoppa som Ahlgrens bilar. F\u00f6r det g\u00e5r inte att bara i f\u00f6rbifarten stoppa F\u00f6rbifarten i munnen. Men den borde tryckas l\u00e5ngt ned i halsen p\u00e5 alla de som tycker att den l\u00f6ser n\u00e5gra problem f\u00f6r Stockholmsregionen. Jo, det finns visst ett problem med att m\u00e5nga som bor s\u00f6der om stan ska norr\u00f6ver och vice versa. Men de allra flesta av dessa skulle \u00e5ka kollektivt om det fanns en bra f\u00f6rbindelse. Och man bygger inte nya v\u00e4gar f\u00f6r att k\u00f6ra bussar p\u00e5 – man bygger dem f\u00f6r bilarna. Vill man stimulera till kollektivt \u00e5kande bygger man sp\u00e5r – och det g\u00e5r alldeles utm\u00e4rkt att bygga ett sp\u00e5r ist\u00e4llet f\u00f6r F\u00f6rbifarten. Vill man d\u00e4rtill r\u00e5 p\u00e5 problemet med trafiken i Stockholm p\u00e5 ett mer strukturellt s\u00e4tt s\u00e5 \u00e4r det allra viktigaste man kan g\u00f6ra att s\u00f6ka stimulera framv\u00e4xten av arbetsplatser s\u00f6der om Saltsj\u00f6-M\u00e4larsnittet och bost\u00e4der norr d\u00e4rom. Idag finns 2\/3 av arbetsplatserna p\u00e5 norrsidan och 2\/3 av bost\u00e4derna p\u00e5 sydsidan. Denna strukturella skevhet skapar allts\u00e5 i sig ett on\u00f6digt stort tryck p\u00e5 trafiken \u00f6ver Saltsj\u00f6-M\u00e4larsnittet, ett tryck som p\u00e5 ett tiotal \u00e5r genom kloka investeringar och prioriteringar kan minskas. Men d\u00e5 handlar det om att bygga n\u00e4sta stora universitet p\u00e5 sydsidan att satsa stort p\u00e5 Huddinge sjukhus och snarast bygga ut Ostl\u00e4nken – en ny snabbj\u00e4rnv\u00e4g (S\u00f6dert\u00e4lje-)J\u00e4rna-Ny\u00f6ping\/Skavsta-Norrk\u00f6ping-Link\u00f6ping s\u00e5 att tyngdpunkten i Stockholmsregionens tillv\u00e4xt hamnar p\u00e5 sydsidan. De 45 miljarder F\u00f6rbifarten numera f\u00f6rv\u00e4ntas kosta skulle r\u00e4cka en god bit p\u00e5 v\u00e4gen f\u00f6r att b\u00f6rja denna omst\u00e4llning ist\u00e4llet f\u00f6r att bygga fast sig i den gamla ordningen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Den m\u00e5ste bara stoppas – men tyv\u00e4rr \u00e4r den inte lika l\u00e4tt att stoppa som Ahlgrens bilar. F\u00f6r det g\u00e5r inte att bara i f\u00f6rbifarten stoppa F\u00f6rbifarten i munnen. Men den borde tryckas l\u00e5ngt ned i halsen p\u00e5 alla de som tycker att den l\u00f6ser n\u00e5gra problem f\u00f6r Stockholmsregionen. Jo, det finns visst ett problem […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-51","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-httpsockerslottet-sepage_id24"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sockerslottet.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/51","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sockerslottet.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sockerslottet.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sockerslottet.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sockerslottet.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=51"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/sockerslottet.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/51\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":52,"href":"https:\/\/sockerslottet.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/51\/revisions\/52"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sockerslottet.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=51"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sockerslottet.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=51"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sockerslottet.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=51"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}