{"id":279,"date":"2022-05-02T08:44:00","date_gmt":"2022-05-02T06:44:00","guid":{"rendered":"http:\/\/sockerslottet.se\/?p=279"},"modified":"2022-05-02T08:44:00","modified_gmt":"2022-05-02T06:44:00","slug":"drivmedel-och-diktaturer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sockerslottet.se\/?p=279","title":{"rendered":"Drivmedel och diktaturer"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Drivmedel kan klassificeras som endera fossila eller ocks\u00e5 f\u00f6rnybara. Det \u00e4r en v\u00e4ldigt viktig indelning ur ett klimatperspektiv. Men det finns faktiskt fler angel\u00e4gna indelningsgrunder som kunder \u00e4r intresserade av att veta. Nu \u00e4r det h\u00f6g tid att drivmedelsf\u00f6retagen f\u00e5ngar upp ocks\u00e5 det sociala perspektivet p\u00e5 h\u00e5llbarheten.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>L\u00e5t s\u00e4ga att du i butiken kunde v\u00e4lja mellan \u00e4pplen fr\u00e5n Sverige och \u00e4pplen fr\u00e5n statligt \u00e4gda \u00e4ppelodlingar i Nazi-Tyskland. De nazityska var fem procent billigare \u00e4n de svenska. Vilka skulle du d\u00e5 v\u00e4lja? S\u00e4kerligen skulle n\u00e5gra nazityska \u00e4pplen s\u00e4ljas, men gissningsvis skulle informationen om \u00e4pplenas ursprung leda till att de allra flesta t\u00e4nkte till v\u00e4ldigt m\u00e5nga g\u00e5nger innan man lade n\u00e5t annat \u00e4n svenska \u00e4pplen i sin korg. Var dessa senare slut, s\u00e5 gick man nog snarare vidare till att ist\u00e4llet leta efter p\u00e4ron, bl\u00e5b\u00e4r eller n\u00e4ra nog vad som helst bara f\u00f6r att slippa att st\u00f6dja den nazityska regimen. Samma beteende hade sj\u00e4lvklart inte uppst\u00e5tt om \u00e4pplena s\u00e5ldes bredvid varandra utan n\u00e5gon information om deras ursprung.<\/p>\n\n\n\n<p>F\u00f6r snart tio \u00e5r sedan st\u00e4llde jag ett antal fr\u00e5gor till d\u00e5varande Svenska Petroleum- och Biodrivmedelsinstitutet (SPBI) chef, Ulf Svahn, under Almedalsveckan i Visby. De handlade om tv\u00e5 saker: uppm\u00e4rkning av klimatp\u00e5verkan fr\u00e5n olika drivmedel vid pumpen samt uppm\u00e4rkning av ursprungsland f\u00f6r samma drivmedel vid pumpen. B\u00e5da f\u00f6rslagen s\u00e5gades vid fotkn\u00f6larna av Svahn som varandes s\u00e5v\u00e4l ointressanta som om\u00f6jliga. Men det om\u00f6jliga har visat sig vara m\u00f6jligt: klimatm\u00e4rkning av drivmedlen vid pump \u00e4r realitet sedan ett par \u00e5r tillbaka och det \u00e4r lovv\u00e4rt. \u00c5terst\u00e5r d\u00e5 m\u00e4rkningen av ursprungsland. D\u00e4r torde allm\u00e4nhetens intresse ha m\u00e5ngdubblats efter Rysslands invasion i Ukraina den 24 februari i \u00e5r.<\/p>\n\n\n\n<p>Visst vill vi alla g\u00f6ra gott f\u00f6r klimatet, men om man nu \u00e4ger en diesel- eller bensinbil s\u00e5 \u00e4r det rimligtvis s\u00e5 att man \u00e4r angel\u00e4gen om att i den situationen inte g\u00f6ra saker etter v\u00e4rre. Om man d\u00e5 vid pumpen tydligt informeras om att h\u00e4r finns diesel fr\u00e5n Ryssland och d\u00e4r borta finns diesel fr\u00e5n om m\u00f6jligt \u00e4n v\u00e4rre Saudiarabien och h\u00e4r l\u00e4ngst fram finns diesel fr\u00e5n Norge \u2013 ja, d\u00e5 borde valet vara ganska enkelt \u00e4ven om priset kanske blir n\u00e5got h\u00f6gre. Om\u00f6jligt att h\u00e5lla is\u00e4r r\u00e5varan fr\u00e5n k\u00e4lla till pump? Det t\u00e4nkt och tyckte s\u00e4kerligen Arla en g\u00e5ng i tiden n\u00e4r eko-mj\u00f6lk b\u00f6rjade aktualiseras. Likafullt \u00e4r det sedan decennier tillbaka en v\u00e4lk\u00e4nd praktik att det g\u00e5r att v\u00e4lja mellan konventionell mj\u00f6lk och eko-mj\u00f6lk i butikerna tack vare att r\u00e5varan h\u00e5lls separerad l\u00e4ngs v\u00e4rdekedjan, s\u00e5 G\u00c5R g\u00f6r det absolut. Fr\u00e5gan \u00e4r bara om SPBI, som numera heter Drivkraft Sverige, och deras medlemsf\u00f6retag VILL?<\/p>\n\n\n\n<p><strong><em>Martin Ragnar<\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Drivmedel kan klassificeras som endera fossila eller ocks\u00e5 f\u00f6rnybara. Det \u00e4r en v\u00e4ldigt viktig indelning ur ett klimatperspektiv. Men det finns faktiskt fler angel\u00e4gna indelningsgrunder som kunder \u00e4r intresserade av att veta. Nu \u00e4r det h\u00f6g tid att drivmedelsf\u00f6retagen f\u00e5ngar upp ocks\u00e5 det sociala perspektivet p\u00e5 h\u00e5llbarheten. L\u00e5t s\u00e4ga att du i butiken kunde v\u00e4lja [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-279","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sockerslottet.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/279","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sockerslottet.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sockerslottet.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sockerslottet.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sockerslottet.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=279"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/sockerslottet.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/279\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":280,"href":"https:\/\/sockerslottet.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/279\/revisions\/280"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sockerslottet.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=279"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sockerslottet.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=279"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sockerslottet.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=279"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}