H\u00f6sten 2018 \u00e4r upprustningen av j\u00e4rnv\u00e4gen Kilafors-S\u00f6derhamn klar. D\u00e5 finns en modern elektrifierad j\u00e4rnv\u00e4g att tillg\u00e5. Trafikverkets rustning av banan \u00e4r gjord med avsikt att leda om godst\u00e5g fr\u00e5n Ostkustbanan till inlandet. Men upprustningen inneb\u00e4r ocks\u00e5 att andra perspektiv \u00f6ppnas. H\u00f6g tid d\u00e4rf\u00f6r att f\u00e5nga upp dessa. Fram till 1971 kunde man \u00e5ka persont\u00e5g mellan Kilafors och S\u00f6derhamn. N\u00e4r banan lades ned f\u00f6r persontrafik var Sverige besj\u00e4lat av en utveckling mot ett samh\u00e4lle byggt p\u00e5 bilen. Klimathot, tr\u00e4ngsel \u2013 och icke att f\u00f6rakta \u2013 bekv\u00e4m och h\u00f6gkvalitativ kollektivtrafik var \u00e4nnu inte p\u00e5 n\u00e5gons agenda. Men tiderna f\u00f6r\u00e4ndras som bekant. F\u00f6r 20-talet \u00e5r sedan b\u00f6rjade l\u00e4nstrafikbolagen runt om i landet p\u00e5 allvar f\u00e5 upp \u00f6gonen f\u00f6r j\u00e4rnv\u00e4gens f\u00f6retr\u00e4den och idag \u00f6nskar man p\u00e5 m\u00e5nga h\u00e5ll att j\u00e4rnv\u00e4gar inte lagts ned och rivits upp, utan funnits kvar. F\u00f6r om de finns kvar s\u00e5 kan man ju ocks\u00e5 starta persontrafik igen n\u00e4r nu tiderna \u00e4r andra. Det st\u00e4ller s\u00e5 klart krav p\u00e5 att j\u00e4rnv\u00e4gen har en tillr\u00e4ckligt god standard f\u00f6r att m\u00f6jligg\u00f6ra trafik av god kvalitet och s\u00e5 \u00e4r det inte \u00f6verallt. Str\u00e4ckan Edsbyn-Bolln\u00e4s som ju g\u00e5r genom t\u00e4tt befolkade bygder \u00e4r ett bra exempel p\u00e5 str\u00e4cka d\u00e4r Trafikverket varit minst sagt lomh\u00f6rd f\u00f6r vart \u00e5t utvecklingen \u00e4r p\u00e5 v\u00e4g och d\u00e4r sp\u00e5ret idag inte anv\u00e4nds. H\u00e4r skulle sj\u00e4lvklart en upprustning och elektrifiering vara viktig. Och d\u00e5 kommer jag till sj\u00e4lva po\u00e4ngen: N\u00e4r en s\u00e5dan investering \u00e4r gjort skulle man allts\u00e5 kunna k\u00f6ra snabba och moderna X-trafikt\u00e5g p\u00e5 str\u00e4ckan Edsbyn-Bolln\u00e4s-Kilafors-S\u00f6derhamn och d\u00e4rmed skapa fl\u00f6den inte bara in mot G\u00e4vle utan ocks\u00e5 p\u00e5 andra ledder genom H\u00e4lsingland. Man skulle \u00f6ppna upp en stor del av l\u00e4net f\u00f6r pendling, boende och aff\u00e4rsutveckling. Det tar s\u00e4kert n\u00e5gra \u00e5r av lobbyarbete att \u00f6vertyga Trafikverket om investeringen i Edsbyn-Bolln\u00e4s, s\u00e5 som ett f\u00f6rsta steg f\u00f6resl\u00e5r jag att X-trafik nu b\u00f6rjar planera f\u00f6r persontrafik Bolln\u00e4s-Kilafors-S\u00f6derhamn \u2013 f\u00f6r det \u00e4r b\u00e5de fullt m\u00f6jligt och fullt realistiskt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
H\u00f6sten 2018 \u00e4r upprustningen av j\u00e4rnv\u00e4gen Kilafors-S\u00f6derhamn klar. D\u00e5 finns en modern elektrifierad j\u00e4rnv\u00e4g att tillg\u00e5. Trafikverkets rustning av banan \u00e4r gjord med avsikt att leda om godst\u00e5g fr\u00e5n Ostkustbanan till inlandet. Men upprustningen inneb\u00e4r ocks\u00e5 att andra perspektiv \u00f6ppnas. H\u00f6g tid d\u00e4rf\u00f6r att f\u00e5nga upp dessa. Fram till 1971 kunde man \u00e5ka persont\u00e5g mellan […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-184","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-httpsockerslottet-sepage_id24"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sockerslottet.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/184","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sockerslottet.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sockerslottet.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sockerslottet.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sockerslottet.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=184"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/sockerslottet.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/184\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":185,"href":"https:\/\/sockerslottet.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/184\/revisions\/185"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sockerslottet.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=184"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sockerslottet.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=184"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sockerslottet.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=184"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}